Multi-Batterie-Manager
VORTEILE
AUTOMATISCHE VERWALTUNG VON ZWEI AUFBAUBATTERIEN
SPEZIELLES FARB-TOUCHSCREEN-DISPLAY
PRÄZISE BERECHNUNG DES BATTERIELADEZUSTANDS
GEBRAUCH
IMANAGER
IMANAGER ist das innovative Managementsystem für alle Batterien und den Energiebedarf an Bord, das vor allem die “permanente Parallelschaltung” von Akkumulatoren vermeidet. Es verwaltet gleichzeitig oder separat bis zu drei Batterien, auch mit unterschiedlichen Technologien und Stromstärken, und verbessert so die Leistung. Dank der automatischen Batterieabschaltfunktion schont es die Lebensdauer der Batterien. Das Touch-Display zeigt alle verfügbaren Informationen an, sowohl über den Ladezustand der Batterien als auch über die Verwendung der Batterien.
Mit einer einfachen Berührung können die zu aktivierenden oder zu deaktivierenden Batterien manuell ausgewählt werden, um eine vollständig personalisierte Verwaltung zu ermöglichen.
IMANAGER überwacht ständig die Batteriespannungen und wählt unter Berücksichtigung der Lade- und Entladeströme automatisch die zu verwendende Batterie aus, mit dem Ziel, alle Batterien auf dem gleichen Ladezustand zu halten und so ihre Leistung zu optimieren.
Warum brauchen Sie
IMANAGER
Die Installation von zwei Aufbaubatterien in völliger Sicherheit, unter Vermeidung des veralteten und nicht ratsamen Parallelbetriebs, erfordert ein elektronisches Gerät zur Verwaltung des Systems. Mit iManager können Sie verschiedene Batterien installieren für: Technologie (Blei-Säure, Gel, AGM), Leistung und unterschiedliches Alter der Batterie.
Sie können Ihre Batterien frei auswählen, iManager kümmert sich um den Rest!
Hauptmerkmale
- Automatisches oder manuelles Management von einer oder zwei Aufbaubatterien, auch mit unterschiedlicher Technologie und Stromstärke.
- Dedizierter Ausgang zum Nachladen der Autobatterie, wenn die Aufbaubatterien zu 100 % geladen sind (z. B. in der Garage).
- Zeigt den Ladezustand der Batterien an
- Zeigt Spannung und Lade- und Entladeampere an
- Anzeige von Datum und Uhrzeit
- Automatische Batterieabschaltung (unter 11V) oder manuell, über Touch-Display
- Anzeige von Informationen und Ratschlägen zum Batteriemanagement und zur Wartung der Batterien.
- Temperaturkontrolle während des Ladens/Entladens für erhöhte Sicherheit
- Black Box / Display-Anschluss sowohl über Kabel (cod. iM 12-150) als auch kabellos (cod. iM 12-150W) möglich.
Beispiele für Bildschirme im Automatik- und/oder Handbetrieb
BLACKBOX |
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| Produkt-Code | IM 12-150 | IM 12-150W |
| Verbrauch der angeschlossenen Batterie | 8mA | 22mA |
| Verbrauch bei deaktivierten Batterien | 4mA | 4,2mA |
| Betriebsart | Automatisch und manuell | |
| Maximaler Strom von den Relais | 100A + 100A | |
| Betriebsspannung | 12V (9V – 18V) | |
| Arbeitstemperatur | -15°C / +65°C | |
| Schwelle für die Abschaltung der Batterie | Spannung: 10,5V – Temperatur: 70°C | |
DISPLAY TOUCH |
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| Produkt-Code | IM 12-150 | IM 12-150W |
| Verbrauch bei maximaler Helligkeit | 86mA | 90mA |
| Verbrauch bei ausgeschaltetem Display | 38mA | 40mA |
| Verbrauch bei deaktivierten Batterien | 8mA | 8mA |
| Verbinden mit der Blackbox | 7-mm-Kabel mit Low-Profile-Anschlussstecker | Wireless |
| Betriebsart | Normaler und niedriger Verbrauch | |
| Anzeigetyp | TFT2,83” / 262k Farben / Touchscreen | |
| Arbeitstemperatur | -10°C / +70°C | |
Es gibt viele Funktionen, eine der wichtigsten ist die automatische Batterieabschaltung, die in drei verschiedenen Fällen aktiviert wird:
- Wenn die Spannung einer oder beider Batterien unter die kritische Grenze von 10,5 V fällt.
- Wenn die Spannung einer oder beider Batterien für mehr als 15 Minuten unter 11 V fällt.
- Wenn die an einer oder beiden Batterien gemessene Temperatur den Grenzwert von 70°C überschreitet.
Auf diese Weise werden Wirkungsgradverluste oder irreversible Schäden verhindert.
Warum wird die Parallelschaltung vermieden?
Die Parallelschaltung zwischen mehreren Batterien ist nicht nur das am wenigsten leistungsfähigste System sondern verpflichtet auch zum Kauf von Batterien, die sich in Bezug auf Marke, Modell und Leistung so ähnlich wie möglich sind. Die beiden Batterien arbeiten als eine zusammen, und Defizite in einer der beiden Batterien wirken sich auf die andere aus und beeinträchtigen deren Leistung und Langlebigkeit.
Wenn das Parallelsystem ausfällt oder an Effizienz verliert, müssen beide Batterien ausgetauscht werden.
